12月2日,全新斯巴魯BRZ(參數|詢價)正式公布售價,新車共推出2款車型,售價區間為30.88-33.08萬元。不過略有遺憾的是,因為新車的排放為國6a,使它在無法在國6b標準的地區(如北京、上海)完成車輛登記手續。

全新斯巴魯BRZ在外觀方面采用了全新設計,雖然其格柵依舊保留了這一代車型上“咧嘴笑”的造型,不過尺寸更大,加上前包圍與兩側進氣口的裝飾,整體運動感有明顯加強。新車大燈采用類似柳葉的造型,配合LED日行燈增添了一絲嫵媚。

車側造型依舊非常的優美,長車頭短車尾讓它看上去十分很緊湊。側窗線條基本延續了上一代的設計,前翼子板上的黑色通風口裝飾將戰斗氛圍拉滿。其車身尺寸長寬高分別為4265/1775/1311mm,軸距2576mm。車輪方面,新車搭載18英寸多輻輪圈,輪胎為215/40 R18的米其林PS4輪胎。

新車的車尾辨識度也不錯,尾燈造型看上去多了些家用風格,但一體式擾流板配合雙邊共兩出式排氣依舊展現其能車的氣場。另外,新車在車頂處還增加了空氣動力學設計,相比大尺寸擾流板更顯低調,不過可能實用更強一些。

來到車內,重新設計的中控臺頂面十分整,可以方便的放置各種外接儀表。8英寸的中控屏支持Apple CarPlay和Android Auto的手機互聯。方向盤使用了很多的圓形元素,尺寸相比上一代車型要小一些,7英寸的液晶儀表依舊是轉速表為主,左側的屏幕可以定制顯示非常多的行車信息。

新車的座椅的造型很有運動感,看上去就有很不錯的包裹。其表面還使用了翻毛皮材質,并且配備座椅加熱功能,舒適得以保障。另外,機械式手剎得以保留下來也會令駕駛愛好者們拍手叫好吧。

動力方面,全新BRZ使用了2.4L水對置發動機,最大功率231馬力,峰值扭矩249牛·米,變速箱依舊是6MT和6AT。底盤結構為前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨立懸架。作為參考,初代BRZ搭載的2.0L水對置四缸發動機最大功率為200馬力、最大扭矩205牛·米。

編輯點評:

初代斯巴魯BRZ于2013年正式進入國內,那時的我25歲,對駕駛樂趣四個字尤其向往。但由于北京搖號政策,我選擇了另一款實用屬更強的小鋼炮。如今,全新斯巴魯BRZ再一次出現在面前,2.4L自然吸氣、水對置、手動后驅,這些詞匯依舊能讓我心潮澎湃,然而我很大可能將再一次與它失之交臂。屏幕前的網友們,你們那里可以購買全新BRZ么?覺得這個價格怎么樣?期待在評論區里看到你們與它的精彩故事。(文/汽車之家 郭辰)